martes, 25 de septiembre de 2018

Principales Stakeholders Industria Automotriz

Ministerio de Transporte: 
Máxima entidad reguladora del buen funcionamiento de los vehículos por las calles; velan por la seguridad de los conductores. También fiscalizan a las distintas automotrices para que funcionen bajo las reglas y condiciones puestas. Ejemplo de esto es el Transantiago, quien vela por el buen funcionamiento del transporte publico de los buses en Santiago y esta dividido por distintas conseciones.

Conductores:
Son los principales involucrados en el funcionamiento y desarrollo de la industria. Es fundamental para el progreso de de la industria que los conductores de los automóviles estén satisfechos con el servicio entregado y así puedan seguir aumentando su consumo como se ve hoy por hoy. 
Es importante reconocer que los conductores se dividen por distintos segmentos dependiendo de su condición sociocultural, lo que condiciona su interés por la industria y su nivel de satisfacción al transportarse por las ciudades y carreteras.

Plantas de Revisión Tecnica:
Su funcionamiento es elemental para que los automóviles puedan funcionar, de modo que su correcto rendimiento es clave para que tanto los clientes como las automotoras están en condiciones de presentar sus servicios. ademas de trabajar en conjunto con carabineros y municipalidades ya que son requisito al momento de la fiscalización de los automóviles.

Municipalidades:
Son importantes porque están a cargo de entregar los permisos de circulación a los conductores que viven dentro de la zona. También deben ocuparse de mantener el buen estado de sus calles y por ende, un buen rendimiento de los semáforos. Deben ser eficaces en cuanto a que sus calles sean lo mas expeditas posibles, ya que con esto la calidad de vida de sus ciudadanos (de las comunas correspondientes) mejora.


martes, 4 de septiembre de 2018

Conflictos y movilizaciones hacia la Industria Automotriz

Los conflictos que pudimos encontrar hacia la industria automotriz son:

Malestar de la población asociado a la gran cantidad de tóxicos que emiten los automóviles y que potencialmente están afectando al medio ambiente, así como también a las mismas personas que viven dentro de este, y que se ven perjudicadas por estos contaminantes. Según los datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 13% de las partículas contaminantes provienen de los automóviles.

Otro conflicto que se presenta, es acerca de la restricción vehicular a autos catalíticos anteriores al año 2012. Esto a generado movilizaciones dentro de la población chilena en la medida que las personas que poseen algún auto del año 2012 o anterior, se le ve depreciado considerablemente el valor de su vehículo por esta nueva ley impuesta. Esto a generado un malestar en la comunidad ya que se ven perjudicados en la posibilidad de circular libremente en Santiago. Ademas de esto se ve fomentado un aumento en la  venta de vehículos producto de no poder transitar algunos días del mes debido a tener un auto que no cumple con las condiciones de la ley.

Estos conflictos y movilizaciones generados por la comunidad han sido gestionados por parte de las empresas que trabajan en este rubro. Una de las medidas que implementaron es la creación de vehículos eléctricos los cuales han controlado en parte el malestar de la sociedad, ya que su objetivo es disminuir la contaminación ambiental, debido a que estos vehículos no arrojan gases tóxicos.

En cuanto al conflicto ocasionado por la restricción vehicular, estos se ven perjudicados en la medida que los autos que poseen restricción, ya que se le es mas difícil venderlos. Para gestionar este problema se ha centrado en promover e incentivar la venta de vehículos mas nuevos, los cuales le generan una mayor utilidad a las empresas.