Impacto y oportunidades de tendencias del cambio climático para la industria automotriz

El cambio climático es un factor que afecta a todas las personas e industrias, ya sea de forma directa o indirecta. Exigiéndole a las empresas el poder adaptarse ante un ambiente de mucha incertidumbre. Este es un tema real y muy alarmante para las empresas, a diferencia de la postura de Donald Trump que afirma que es una obra de los chinos.  Haciendo que las empresas no solo tengan en mente al momento de tomar decisiones el factor del cambio climático, sino también pongan la sustentabilidad como parte de sus metas, las que incluyen esta última han logrado ir obteniendo mejores resultados. 
(www.elmercurio.com/campo/noticias/2017/04/prepararse-para-el-cambio-climatico-puede-ser-rentable.aspx)
La movilidad sostenible ha dejado de ser un plus,  pasando casi a ser una obligación-necesidad. Ante un mercado el cual cada vez se encuentra más restringido por las normativas que se van generando en contra de la contaminación,  las grandes industrias de automóviles han quedado exceptos de este cambio, teniendo que adaptarse.  
La industria automotriz se ha visto perturbada por este fenómeno climático, de una forma más indirecta. En la actualidad el principal consumidor de petróleo en el mundo son los medios de transporte (autos, aviones, camiones y barcos) consumiendo casi un 60% de toda lo producción mundial, siendo los automóviles los principales consumidores, consumiendo un tercio  ellos solos, es decir un 20% de la producción mundial de petróleo.  Dándole cada vez una mayor importancia a la reducción de la huella de carbono que dejan estos vehículos,  siendo  la meta de las grandes compañías. Esto representa una oportunidad muy grande para las empresas que tengan presente el cambio climático, dado  que realizan investigaciones y desarrollo en este contexto, que les permitirá generar un cambio en sus productos/servicio, destacando de esta forma en el mercado.Se han ido desarrollando distintas tecnologías en los vehículos  con el paso de los años, haciéndolos  menos contaminantes,  dado que mejoran el rendimiento del auto al hacer que gaste una menor cantidad de bencina, reducen la emisión de gases contaminantes, etc.   En ese transcurso han logrado desarrollar vehículos con motores de combustión interna convencionales  y más eficientes y,  paralelamente vehículos impulsados por sistemas de propulsión alternativa Pero el mejor ejemplo que se puede tener, de la oportunidad que ha  genera todo el cambio climático, es la electrificación de los autos, es decir, autos que funcionen únicamente por energía eléctrica, dado que estos poseen la gran ventaja de no emitir gases contaminantes.  Algunos argumentan que la creación de estos autos genera una mayor contaminación que los autos que funcionan con combustible, estos se encuentran equivocados, dado que el factor climático al ser un fenómeno que afecta diversas áreas, todas tienen presente el tema de la contaminación, por la que la industria energética se ha ido especializando en el área de energías limpias (solar, hidráulica, eólica). Este cambio es generado principalmente, por la gran concientización que se está haciendo a nivel mundial, sobre el cuidado del planeta, por lo que las industrias cambian por iniciativa propia o bien se ven obligadas  hacerlo mediantes las normativas que puede generar el país.  

(https://www.cronista.com/columnistas/El-cambio-climatico-

Principales Stakeholders Industria Automotriz

Ministerio de Transporte: 

Máxima entidad reguladora del buen funcionamiento de los vehículos por las calles; velan por la seguridad de los conductores. También fiscalizan a las distintas automotrices para que funcionen bajo las reglas y condiciones puestas. Ejemplo de esto es el Transantiago, quien vela por el buen funcionamiento del transporte publico de los buses en Santiago y esta dividido por distintas conseciones.

Conductores:

Son los principales involucrados en el funcionamiento y desarrollo de la industria. Es fundamental para el progreso de de la industria que los conductores de los automóviles estén satisfechos con el servicio entregado y así puedan seguir aumentando su consumo como se ve hoy por hoy. 

Es importante reconocer que los conductores se dividen por distintos segmentos dependiendo de su condición sociocultural, lo que condiciona su interés por la industria y su nivel de satisfacción al transportarse por las ciudades y carreteras.

Plantas de Revisión Tecnica:

Su funcionamiento es elemental para que los automóviles puedan funcionar, de modo que su correcto rendimiento es clave para que tanto los clientes como las automotoras están en condiciones de presentar sus servicios. ademas de trabajar en conjunto con carabineros y municipalidades ya que son requisito al momento de la fiscalización de los automóviles.

Municipalidades:

Son importantes porque están a cargo de entregar los permisos de circulación a los conductores que viven dentro de la zona. También deben ocuparse de mantener el buen estado de sus calles y por ende, un buen rendimiento de los semáforos. Deben ser eficaces en cuanto a que sus calles sean lo mas expeditas posibles, ya que con esto la calidad de vida de sus ciudadanos (de las comunas correspondientes) mejora.

Conflictos y movilizaciones hacia la Industria Automotriz

Los conflictos que pudimos encontrar hacia la industria automotriz son:

Malestar de la población asociado a la gran cantidad de tóxicos que emiten los automóviles y que potencialmente están afectando al medio ambiente, así como también a las mismas personas que viven dentro de este, y que se ven perjudicadas por estos contaminantes. Según los datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 13% de las partículas contaminantes provienen de los automóviles.

Otro conflicto que se presenta, es acerca de la restricción vehicular a autos catalíticos anteriores al año 2012. Esto a generado movilizaciones dentro de la población chilena en la medida que las personas que poseen algún auto del año 2012 o anterior, se le ve depreciado considerablemente el valor de su vehículo por esta nueva ley impuesta. Esto a generado un malestar en la comunidad ya que se ven perjudicados en la posibilidad de circular libremente en Santiago. Ademas de esto se ve fomentado un aumento en la  venta de vehículos producto de no poder transitar algunos días del mes debido a tener un auto que no cumple con las condiciones de la ley.

Estos conflictos y movilizaciones generados por la comunidad han sido gestionados por parte de las empresas que trabajan en este rubro. Una de las medidas que implementaron es la creación de vehículos eléctricos los cuales han controlado en parte el malestar de la sociedad, ya que su objetivo es disminuir la contaminación ambiental, debido a que estos vehículos no arrojan gases tóxicos.

En cuanto al conflicto ocasionado por la restricción vehicular, estos se ven perjudicados en la medida que los autos que poseen restricción, ya que se le es mas difícil venderlos. Para gestionar este problema se ha centrado en promover e incentivar la venta de vehículos mas nuevos, los cuales le generan una mayor utilidad a las empresas.

Impacto Socio-Ambiental de la "industria automotriz"

Lo primero que se nos viene a la mente al hablar de los problemas de no mercado que se relacionan con la industria automotriz es precisamente la situación mas alarmante que afecta a la ciudad de Santiago: la contaminación.

Son muchas las medidas que se han intentado implementar para reducir tanto la cantidad de autos en circulación como la cantidad de vehículos vendidos. pero estos incentivos no han sido suficientes para generar una reducción importante en relación a lo que es la contaminación vehicular en la ciudad de Santiago. no referimos a la ciudad de Santiago ya que el la ciudad en la Chile la cual mas se ha visto afectada por la contaminación vehicular. 

La demostración empírica de la poca capacidad de reducción de contaminantes de las medidas son los datos que han sido entregados. Ante el intento de la reduccion del 10% de los vehiculos en circulación hemos encontrado la siguiente informacion: como se informa en el dinamo, "Suponiendo que, efectivamente, fuera del orden del 10% la cantidad de autos que dejaron de circular, eso implicaría que, idealmente, bajaría un 10% la contaminación por vehículos”, sostiene. “Considerando que las emisiones generadas por vehículos en Santiago representan un 20% de la contaminación total de la capital, el 10% de ese 20%  sería igual a un 2%. Es decir, bajarían en un 2% los niveles de contaminación.

Otro factor a destacar es la relación deporte-contaminación. Según el Dr. Fernando Martinez, médico bronco-pulmonar de "Help", la contaminación en la Región Metropolitana aumentó en un 30% con la nueva llegada de autos. Según este especialista realizar actividad física con niveles de "pre- emergencia" y "emergencia" provoca la entrada de elementos nocivos al cuerpo, provocando diversas enfermedades ( Tos, dolores de cabezas, nauseas, etc).  Dado que no se encuentran las condiciones ideales para realizar deporte, la vida del santiaguino se vuelve más sedentaria y con menos actividades físicas, lo que se refleja en el día a día en la mayoría de los chilenos.